[french] Mon Macbook et ses déboires

Question

Tout a commencé par l’apparition de tâches brunes sur le capot de mon MacBook. En une semaine, le défaut s’est très nettement aggravé. Mais le MacBook fonctionnant parfaitement, je ne me suis pas pressé pour l’amener dans un Centre de Maintenance Agrée Apple (CMAA).
Un matin, une fenêtre « mise à jour de logiciel » apparaît, me disant qu’il a détecté une MAJ de la « SMC ». La SMC est apparemment la partie qui se charge de l’alimentation électrique. Après cette mise à jour, je constate une baisse significative d’autonomie, et je me décide à appeler l’assistance Apple.
Celle-ci me fait faire un reset PRAM, ainsi qu’une remise à 0 de l’alimentation (retrait de la batterie, et appui prolongé sur le bouton on/off). Suite à ces manipulations, je constate qu’à chaque démarrage je suis obligé de faire un reset PRAM, sinon je n’ai pas d’affichage à l’écran.
J’amène donc mon MacBook chez un réparateur agrée Apple, à Saint Etienne, qui suite aux demandes d’Apple, le transfère à un CMAA de Lyon.
Après 4 semaines (rien que ça) de standby, suite à d’énormes problèmes d’approvisionnement de carte mère, on m’annonce que la carte mère sera bien changé, mais pas le capot, car ce n’est pas un problème reconnu par Apple, et que ce sera 80€HT à ma charge …
J’appelle alors Ludovic, du forum powerbook-fr, qui prend du temps pour écouter mon déballage de soucis, et me conseille d’appeler rapidement Apple, afin d’éclaircir la situation.
J’appelle immédiatement l’assistance Apple, et mon interlocuteur me passe un technicien du niveau 2, nommé Adam, qui prend immédiatement mon problème en considération, et s’occupe d’appeler le CMAA, pour leur faire changer le capot sous garantie. Il me rappelle ensuite, me disant que dès que mon MacBook m’est rendu, il me fait envoyer une batterie neuve, pour le problème d’autonomie (une batterie neuve a une capacité totale de 5200 mAh, la mienne a, après seulement 13 cycles de charge, 4697 mAh … et tient moins de 2h). Au passage, le technicien me confie qu'Apple n'accepte pour le moment pas le renvoi des MacBook ils sont débordés ...
Quelques heures après, coup de fil du CMAA : mon MacBook est prêt, je peux passer le récupérer.
Une fois arrivé à Lyon, je vais vite déchanter : pour reconnaître les différentes machines, les techniciens collent un morceau de scotch, et écrivent dessus la référence client, à l’aide d’un marqueur indélébile… Sauf que dans mon cas, celui qui a écrit a débordé du scotch, et il y’ un trait épais de marqueur d’un centimètre de long, sur le capot du MacBook … Le technicien du CMAA me dit « je vous enlève ça de suite », et il utilise du … dissolvant. L’effet est immédiat : le verni est complétement bousillé sur quelques cm² ….
Résultat : un capot extérieur commandé, à leur frais bien sûr.
Une fois dans ma voiture, ma copine conduisant, j’allume mon MacBook : rien à l’écran. Demi tour, on y retourne !
Verdict : je suis obligé de faire un reset PRAM à chaque démarrage, inadmissible, alors que la carte mère vient d’être changé, le matin même. Au même moment, je constate, avec le technicien du CMAA, que le capot commence à se décoller à 2 endroits… 3h seulement après avoir été remplacé …
Un technicien niveau 2 devant me rappeler dans 3 jours, je repars avec ma machine sous le bras, ne voulant pas encore 4 semaines d’immobilisation.
Arrivé chez moi, je ne suis pas au bout de mes surprises… En effet, le ventilateur se déclenche, avec un boucan inimaginable… on entend bien chaque pale frotter à l’intérieur du macbook contre quelque chose, ainsi qu’un couinement, ressemblant à un roulement grippé … Horrible pour les oreilles …
Mais après seulement 2 min de « ventilation bruyante », le bruit se coupe net, mais plus aucune ventilation.
Le MacBook devient extrêmement chaud, et se coupe après une dizaine de minutes d’utilisation : sûrement, d’après renseignements pris sur MacBidouille, ceci est dû à une sécurité contre les surchauffes…
Donc, je me retrouve avec un ordinateur, acheté neuf, d’une valeur de 1500€, qui ne fonctionne pas, malgré 4 semaines d’immobilisation, un changement de carte mère, un changement de kit radiateur, et un changement de capot …
J’ai déjà pris contact avec une association de consommateurs, UFC Que Choisir, qui m’a dit que devant l’ampleur du problème et l’incapacité du CMAA à réparer ma machine, de demander soit un remboursement, soit un échange de la machine.
Reste plus qu’à attendre mardi l’appel d’Adam, au demeurant très sympathique, qui a su débloquer la situation du capot … je ne doute pas qu’il arrivera sans problème à trouver une solution pour tous ces nouveaux problèmes !!
Son de scie sauteuse produit par le ventilateur, en permanence, maintenant qu'il s'est débloqué: SON MACBOOK: http://carmelo.violon.free.fr/mac/ventilo2.mp3

Answer 1

Machine translated:
All started with the appearance of brown tasks on the cap of my
MacBook. In one week, the defect very clearly worsened. But perfectly
functioning MacBook, I did not press myself to bring it in a Center of Maintenance Approved APPLE (CMAA).
During one morning, the updated window "of the software" is obvious, statement for me which it detected a COMMANDER of the "SMC". The SMC is apparently the part which takes care of the feeding of energy. After this update, I note a significant fall of autonomy, and I decide to call the APPLE assistance.
This one makes me make a reset PRAM, as well as a handing-over with 0 of the feeding (shrinking of the battery, and support prolonged on the button on/off). Following this handling, I note that with each starting I am obliged to make a reset PRAM, if not I do not have screen display.
I thus bring my MacBook at a approved repairer APPLE, in Saint Etienne, who following the requests for APPLE, transfers it in a CMAA from Lyon.
After 4 weeks (only that) of standby, following enormous problems of provisioning of mother board, one announces to me that the mother board will be well changed, but not the cap, because it is not a problème recognized by APPLE, and that it will be 80â' ¬HT à my load...
I call Ludovic then, of the forum powerbook-Fr, which takes time to listen to my unpacking of concern, and advises to call quickly me APPLE, in order to clear up the situation.
I call the APPLE assistance immediately, and my interlocutor becomes to me a technician of level 2, named Adam, who takes my problem in consideration immediately, and occupies itself of calling the CMAA, to make them change the cap under guarantee. It recalls me then, saying to me that as soon as my MacBook is returned to me, it makes me send a new battery, for the problem of autonomy (a new battery has a total capacity of 5200 mAh, mine has, after only 13 cycles of load, 4697 mAh... and holds less 2h). With the passage, the technician entrusts to me that APPLE does not accept for the moment not the reference of MacBook they are overflowed...
A few hours afterwards, phone call of the CMAA: my MacBook is ready, I
can pass to recover it.
Once arrived to Lyon, I go quickly déchanter: to recognize the various machines, the technicians stick a piece of Scotch tape, and write the reference customer above, using an indelible marker... Except that in my case, that which wrote overflowed of the Scotch tape, and it y' a thick feature of one centimetre length marker, on the cap of MacBook... The technician of the CMAA says to me "I remove you that of continuation", and it uses... solvent. The effect is immediate: the varnished one is complétement botched on some cm²....
Result: a ordered external cap, with their expenses of course.
Once in my car, my girlfriend leading, I light my MacBook: nothing with the screen. Half turn, one goes back there!
Verdict: I am obliged to make a reset PRAM with each starting, inadmissible, whereas the mother board has been just changed, the morning even. At the same time, I note, with the technician of the CMAA, that the cap starts to fall apart at 2 places... 3h only after being replaced...
A technician level 2 front to recall me in 3 days, I set out again with my machine under the arm, not wanting yet 4 weeks of immobilization.
Arrived at home, I am not at the end of my surprises... Indeed, the ventilator starts, with an unimaginable din... one intends each blade well to rub inside the macbook against something, as well as a squealing, resembling a seized up bearing... Horrible for the ears...
But after only 2 min of "noisy distribution", the noise cuts Net, but more any distribution
MacBook becomes extremely hot, and is cut after ten minutes of use: surely, according to information taken on MacBidouille, this is due to a security against overheatings...
Therefore, I find myself with a computer, acheté nine, of a value of 1500â' ¬, which does not function, malgré 4 weeks of immobilization, a board swapping mère, a change of kit radiator, and a change of cap...
I already contacted an association of consumers, UFC That To choose, which said to me that in front of the extent of the problem and the incapacity of the CMAA to repair my machine, to require either a refunding, or one exchange.
Remain more than to await Tuesday the call of Adam, moreover very sympathetic nerve, which knew to resolve the situation of the cap... I do not doubt that it will manage without problem to find a solution to all these new problems!!
Its of jigsaw produces by the ventilator, permanently, now that it was released: ITS MACBOOK: http://carmelo.violon.free.fr/mac/ventilo2.mp3